Применение профильного шлифования с удалением поверхностных дефектов существенно продлевает срок службы рельсов и сокращает расходы на эксплуатацию рельсового хозяйства.
После укладки новых рельс в пути и при усиленном капитальном ремонте путей и сплошной их замене. Они должны подвергаться шлифовке на поверхности катания головки рельса при наличии на них длинных неровностей и других заводских дефектов.
Периодическая шлифовка рельсов кругами в процессе эксплуатации предусматривается при выполнении каждого вида ремонта пути и планово-предупредительных работ.
При этом вид шлифовки рельсов устанавливается на основе результатов периодической проверки состояния головки для выявления наличия и величины коротких неровностей на верхней и боковой ее поверхностях
